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6款2万元踏板摩托车推荐颜值高性能强

网站编辑:大发体育-大发体育在线-大发体育官网 │ 发表时间:2019-08-22 03:59:35 

  踏板摩托,作为很多人城市买菜车、通勤利器;可以说在城市里非常常见。

  随着技术的发展和大家口袋里钱包的充足,对于踏板车提出了更高的要求;那就是既要通勤省油、又要跑山时有劲。虽然吧,这是一个相悖的理论,但现实中还是有一些车能勉强满足这个需求的;毕竟,你要是想跑山,就算骑着一辆建设80,那也是没毛病的;有那颗骚动的心足矣。

  2万元价位的踏板车,其实在踏板车重属于较贵的类型了,毕竟踏板车大家对于它的定位基本在万元以内,七八千居多;所以这个价位的踏板车基本以合资和进口品牌为主,排量也主要在150cc 及以上。

  整车进口,属于摩托车老鸟的选择车型之一;欧式设计风格,大小轮径设计提升通过性;动力输出直接迅猛这都是他身上的标签。

  150cc 风冷单缸四冲程三气门电喷发动机、排气声很厚实,跟其他常见踏板有云泥之别;前液压前叉后单减震、前盘240mm采用日清双活塞卡钳、140mm后鼓刹、带博世ABS 系统、皮革坐垫大而长、体验感很舒适;机械液晶仪表盘、整车采用LED 灯组。

  17L 座桶空间不算大,能够放下一顶3/4盔;6L 的油箱容积,续航方面到270km 问题不大。

  如果你是老鸟,它必然是你在这个价位的首选摩托车之一。

  作为三阳巡弋的细分车型,属于对之前巡弋180的一次革新;虽然排量数值上没有180 大,但最大功率9.2KW,比起巡弋180 169cc 排量的9kw发动机功率来说还有增加;同时水冷的发动机在热衰减方面也比风冷要更做的更好,而实际骑行其动力响应在150cc 排量踏板中也能排进前三,不次于光阳的弯道情人。

  外观方面具有三阳巡弋180的特色,面板较多采用磨砂材质,采用149cc 水冷发动机 260mm的前单盘双活塞卡钳、后220mm单活塞卡钳、卤素光源的灯组倒是中规中矩;仪表盘巡弋系列一脉相承;作为今年新近上市的踏板,前储物带有USB接口倒也合理;以巡弋150 看起来比肩250cc 踏板的尺寸来说,座桶空间也就能够放下一顶全盔,实在的说,不算大!770mm 的坐高以它这个尺寸来说,友好;减震来说调减偏向运动,和这款车的外观不符,但从动力响应来说也能力,毕竟0-80km 的骑行感受要好于巡弋180;7.5L 的油箱续航在200km+ 左右。

  而仅配备前置ABS 是这款车被大家诟病的最大槽点。

  这也是一款经典车型,从早期的FLY 150 演变而来,市场保有量不低;作为比亚乔主销的几款踏板,NEW FLY 因为造型中庸缘故,更符合国人对于踏板的认知和定位。

  作为一款采用154cc 单缸四冲程3气门的风冷电喷发动机,前220单盘双活塞卡钳、后鼓刹的制动配置、虽然在数据上不好看;但实际的动力储备而言,足够使用,毕竟使用的是vespa 946 同款发动机,虽然在功率上比946差了一些(946 发动机9.7kw、newfly 8.7kw)、其在低扭方面的动力强大、震动控制也非常出色;而且该款目前为进口越南产,虽然座桶空间够长,但是太浅,导致无法放下一顶标准全盔。

  从绝对的配置和动力来说,标致姜戈谈不上性价比;但你要从颜值即正确的角度来看,那它就很合适了;外观漆水一流、做工精细、基本上在路上骑行,回头率很高;你要是把妹的话,它绝对可以作为一款文艺装逼利器,作为一款法国标致出品的复古型踏板车,在车友中的占有率不低;帝都街头时不时就能遇到。

  149cc单缸发动机配电喷,起步比较肉,但中后程加速还是符合欧洲车的特点,动力输出来的很直接;排气声浪和比亚乔那两款相比很单薄,制动方面前后碟刹,前3活塞卡钳、后单活塞卡钳,前正立式液压前叉、后单减震。8.5L 油箱,油耗在3.5个左右,基本续航200km ;毕竟复古车,虽然郊游跑山拍照很漂亮,但是续航还是紧张一点,只要不太远还是够用的。

  总之这是一款颜值高于性能的车,外貌协会的直接入手就好;而且因为热销,二手车很保值。

  圣甲虫准确来说已经不能算是小踏板车了,体型上达到了中级踏板水准;作为最具性价比的一款踏板,圣甲虫在这个推荐里边最大的优势在于200cc 的排量,在骑士眼中它最大的优点在于:震动小、高速不发漂、16寸大轮子通过性好、持续动力输出强劲、极速130km 。

  作为一款采用188cc 水冷四气门发动机,制动方面采用CBS联动刹车、坐高810mm 不太友好,而且作为踏板最大的问题竟然是储物空间几乎没有;

  可以这样说,这是一款除了储物空间之外几乎完美的2万元左右踏板车型;至于外形,这就看个人的爱好了。

  作为一款名声在外的运动型踏板,激进的动力调教是它身上摘不掉的标签;149cc 单缸风冷4冲程发动机 具备电喷启动,7.1L 的油箱实测百公里接近3个油耗,如果不暴力骑行的线km;前单盘双活塞卡钳、后单盘单活塞卡钳、前倒置双减震后常规双减震、可以说从这些配置来看作为一款踏板车是相当良心,而且也是因为其运动小钢炮的定位,在制动和减震方面都下足血本;而机械+液晶的仪表组合、整车LED 灯组,29.4L 的座桶空间放一顶全盔还是可以的,不过需要正面朝前。

  整车的动力在0-80km阶段甚至要高于部分150排量的跨骑车,而且轻松时速破百也是动力强劲的写照。当然了,对于震动控制不好是不能不说的,严重时甚至会出现后视镜模糊的情况。

  以上就是在我看来2万左右最合适的六款踏板摩托车,作为这个价位的摩托车而言,已经不是简单的买菜车了,很多时候甚至和格调、自己的喜好有关。

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